无人机培训（xùn）——无（wú）人机航拍要不要考证？ 无人机（jī）驾（jià）驶（shǐ）证有哪些（xiē）？一起来看（kàn）看（kàn）无人机培训学校——保（bǎo）华（huá）欧宝登陆入口和润天无（wú）人机培训（xùn）的老师（shī）怎（zěn）么说？​

在日常生活中，我们从事各行各业都要有（yǒu）职业资格证书或者各种技能证书，有的行业对证书要求还（hái）很（hěn）严格，必须持证上岗（gǎng）。而无人机（jī）继可穿戴设（shè）备和智能家居之后，已经成为大（dà）热的创业领域之一，越来（lái）越多的无人机出现在我（wǒ）们身边（biān）。民用无人飞行器可（kě）以（yǐ）依（yī）法应用于农林作（zuò）业、测绘勘（kān）探、电力巡线（xiàn）、军事侦查（chá）、应急救（jiù）灾、航（háng）拍应用等领域，包括研发（fā）、生产、运营（yíng）在内，我国（guó）目前（qián）有（yǒu）300至400家民用无人机企业，从业人员超（chāo）过万（wàn）人（rén）。那么，或许有人就要问了，航拍无（wú）人机要不要（yào）考证?

其实（shí），关于航拍（pāi）无人机要（yào）不（bú）要考（kǎo）证（zhèng）这个问题，不同的（de）人是有不同（tóng）的看法的，有的（de）人认为行业内（nèi）并不认可这个证（zhèng）书。而有的人（rén）则认为考这（zhè）个证书还是有些用的。但（dàn）是（shì）从（cóng）法律的角度来（lái）讲，根据《民用无人驾（jià）驶航空器系（xì）统驾驶员管理暂行规（guī）定》，将无人机分为三类，重（chóng）量（liàng）小于（yú）等于（yú）7公斤的微（wēi）型无人机，飞行范围在目视视（shì）距内（nèi）半径500米，相对高度低于120米的，无须证件管理;第二（èr）类，在视距运（yùn）行的（de）空机重量大（dà）于（yú）7公斤小于116公斤的无（wú）人机都纳入（rù）行业管理;第三类（lèi），在空机重量大于116公斤的无人机（jī）驾（jià）驶（shǐ）员都（dōu）全（quán）部（bù）纳入民（mín）航局管理!

　　也就是（shì）说当你的无人机大于或等于7公斤的时候就是需（xū）要考证的（de）。而针（zhēn）对无人（rén）机驾驶证这一类（lèi）型，暂时小编（biān）知（zhī）道的有三种类型的驾驶证!ASFC，AOPA，UTC三种!ASFC全称中国航空运动协会，成立于1964年8月，主要是用（yòng）于专业比（bǐ）赛（sài）类型的证;AOPA中国航空器拥有（yǒu）者（zhě）及驾驶员协会是国（guó）际航（háng）空器拥有者及（jí）驾驶员协会的（de）中（zhōng）国分支机构（gòu）;UTC是大疆找（zhǎo）的（de）两（liǎng）家协会弄得证!ASFC(专（zhuān）业比赛类型的证)及UTC(植保类型的（de）证)都具有很大的局限性!AOPA是属（shǔ）于民航局的，主要用于商业用途的证（zhèng），类似（sì）车（chē）管所的汽车驾（jià）照，用法很广!

　　关于（yú）航拍无人机要不要考证（zhèng）相信到这里大（dà）家已经有了一定的（de）了解了，如果无人机（jī）考证要考哪种证（zhèng）？AOPA无人机驾（jià）驶证种类及（jí）其区别?

　　目前无人机分为三种：多（duō）旋翼（yì）、单旋翼、固（gù）定翼。

　　AOPA无人机驾驶证亦分为（wéi）三种（zhǒng）：驾（jià）驶员证（视距内驾驶员）、机长证（zhèng）（超视（shì）距驾驶员），教（jiāo）员证。

　1，驾（jià）驶员（yuán）又名视距内驾驶（shǐ）员（yuán），只能（néng）在肉眼（yǎn）可视范围内操控无人机；机长又名超视（shì）距驾驶员，可在肉眼可视范（fàn）围外操控（kòng）无人机；教员是（shì）比机长高一层（céng）级，可（kě）以培训（xùn）驾（jià）驶员（yuán）及机长的资格。

　　2，机长和驾驶（shǐ）员的最大不同在于（yú）在作业（yè）情（qíng）况下驾（jià）驶（shǐ）员（yuán）必须在机长的指导（dǎo）下进行（háng），驾驶（shǐ）员不能（néng）单独作（zuò）业。另考试当中，驾驶员只需要掌（zhǎng）握（wò）GPS模式飞行就可以（yǐ）了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设（shè）置，对飞行要求技术较高。无（wú）人（rén）机教（jiāo）员主要是培训教学教法（fǎ），侧重（chóng）于以后的实际教（jiāo）学（xué）应用。

　　3，单旋翼机长可以驾驶单旋翼（yì）和多旋翼两种机型，但多旋翼机长只能驾驶多旋翼，不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等，相对旋翼类无人（rén）机普及度较低。

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