在准备（bèi）中（zhōng）国民用（yòng）航空局(CAAC)无人机考证的过（guò）程中，了解视距（jù）内驾驶员（yuán）与超视距驾驶员之间（jiān）的区别（bié）是非常重要的。以下是对（duì）这两种（zhǒng）执照的简（jiǎn）化（huà）解（jiě）释，以帮助大（dà）家（jiā）更好地选择适合（hé）自己的证书。

视距内驾驶员
定义: 指无（wú）人机（jī）在驾（jià）驶（shǐ）员（yuán）或（huò）观测员与无人机（jī）保持直接目视视觉接触（chù）的范围内运行，且目视视距内半（bàn）径一般为不大于500米（mǐ）；人、机（jī）相对高度不大于120米（mǐ）。

考试内容:

理（lǐ）论（lùn）考试：采（cǎi）用（yòng）计（jì）算机考试形式，由（yóu）民航局统一组织，主要涵盖无（wú）人机操作原理（lǐ）、法规知识、飞行安（ān）全等。通过标准为70分（100道选择题（tí））。
综合问答：涉及无人机飞行安全知识、操作技巧、系统组成（chéng）与原（yuán）理、航空法规与标准。通过标准（zhǔn）为7分及以上（shàng）（10道口试题）。
实践考试：GPS模式下进行悬停360°自（zì）旋、水平八（bā）字飞行（háng）。有（yǒu）三（sān）次机会，未（wèi）通过者需在规定时（shí）间（jiān）内补（bǔ）考（kǎo）。
超（chāo）视距驾驶员
定义: 能在无人机（jī）飞行过程（chéng）中，通过地面站软件等远程（chéng）操控设备，在视线以外（wài）操控无人机的人员。也被称为机长。

考试（shì）内容（róng）:

理论考试：同样采用计算（suàn）机考（kǎo）试形式，内容与视距内相似，但通过标准（zhǔn）为80分。
综（zōng）合问答：与视距内相同，通过标准（zhǔn）为7分及以上。
实（shí）践考试：包括姿态模式下的（de）悬（xuán）停360°自旋（xuán）、水平（píng）八（bā）字飞行，以（yǐ）及地（dì）面站考试中（zhōng）的航（háng）线规划、应急操作及返航。实操考试（shì）有三（sān）次机会（huì），地面站考试有（yǒu）一次机会，未通过者需在规定时间（jiān）内补（bǔ）考。
区别总结
考试区别（bié）:

视距内不需（xū）要考地面站。
视距内理论考试合格分数比超（chāo）视（shì）距（jù）低。
视距内实践考试使用GPS模式，而（ér）超视距使用（yòng）姿态模式。
资质与权限:

视距（jù）内驾（jià）驶员不能独立完成飞行任务，需要在机长的指挥下进行，适用（yòng）于简单（dān）飞行和娱乐。
超视距驾驶员可（kě）以独立完成任务，并具（jù）有飞行航线规划权，适合执行复（fù）杂任（rèn）务如巡检、物流等。
此外，还提到了（le）三（sān）类和四类无人机的区别（bié），主（zhǔ）要在于它们的起飞（fēi）重（chóng）量范围（wéi）不同。